依据最新出炉的4月份B级车销量数据剖析来看，我们仍是更喜爱购买燃油B级车，究竟它们的稳定性更好，保值率也更高。多个方面数据显现，4月份燃油B级车体现出色，日系B级车和德系B级车仍然是霸榜前十！群众汽车包办了冠亚军，帕萨特和迈腾都完成了破万，凯美瑞的体现也比较拔尖，前三周累计销量超过了9千辆，宝马3系和奔驰C级都在7千辆上下。本田雅阁憾失前五，不过它和红旗H5都突破了6千辆。别克君越再次入榜前10，替代别克君威成为最得宠美系B级车。得B级车者得全国！4月燃油B级车销量：迈腾屈居第二，雅阁失前五！

　　首要，燃油B级车“三杰”再次包办了冠亚第三名，帕萨特和迈腾以破万的成果包办前二，凯美瑞也是体现不俗，均匀周度销量也有3000以上。奢华B级车商场之间的竞赛逐步明亮，宝马3系和奔驰C级锋芒毕露，4月份宝马3系凭仗价格上的优势，商场体现要优于奔驰C级，当然奔驰C级的体现也很不错，前三周累计销量挨近7千辆大关。

　　从前的B级车销量王者本田雅阁，则是痛失前五，其4月份前三周累计销量也有6千多辆，但与前三名比较，仍是有着不小的间隔。红旗H5逐步找回了状况，4月份销量也超过了6千辆，成为了国产B级车销冠。亚洲龙排名第8位，累计销量也在5千辆以上，奥迪A4L再次“迷失”了，虽然价格仍然有优势，但商场销量仍然体现平平。别克君越来到了第10名，它也替代了别克君威，成为最得宠美系B级车。

　　别克君威、凯迪拉克CT5以及日产天籁的4月份前三周销量也都在2千辆以上，天籁的周销量在6百辆左右，蒙迪欧、英仕派、沃尔沃S60、群众CC和索纳塔也是入榜前20位。最终，排名21位之后的燃油B级车，商场体现的确很一般，林肯Z排名第22位，美丽508排名第25位，4月份前三周累计销量都只要几百辆。

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