管道穿过散热片构成传热杰出的小通道。空气流经蒸腾器时被冷却空气中的水分冷凝附着在散热片上变成小水滴储存在滴水盘中经过排水管排出车外。

　　蒸腾器的作业原理与冷凝器相反。从胀大阀或节省孔管流出的制冷剂进入蒸腾器因为体积胀大变成低温低压雾状物简单汽化并吸收周围很多热量。空调风机强制车内空气从蒸腾器外表流过将热量传递给制冷剂使液态制冷剂汽化。

　　轿车空调体系的冰箱均选用风冷结构外部空气经过冷凝器散热片带走制冷剂蒸汽的热量。

　　蒸腾器的作业进程分为两个阶段第一阶段节省后的湿蒸汽进入蒸腾器吸热欢腾蒸腾成为饱满气体第二阶段制冷剂持续吸热变成过热蒸汽。

　　鼓风机在其间起到辅佐调理功能将车厢内的热空气吹向蒸腾器还可依据制冷量需求改动风速。蒸腾箱在冷却空气时还能除湿热空气经过散热片时空气中的水分因温度下降而凝聚。

　　恒温器依据蒸腾器外表温度周期性堵截压缩机电磁离合器的电流通路来操控温度。

　　蒸腾器的结构和类型有管式蒸腾器、层压式蒸腾器等。国内轿车主要是选用全铝叠层蒸腾器和管带蒸腾器大型客车主要是选用铜管和铝板蒸腾器中型客车有多种形式如管带蒸腾器。

　　管式蒸腾器由套有铝翅片的铜或铝圆管组成层叠蒸腾器由两块冲压成杂乱形状的铝板叠放构成制冷剂通道每两个通道间夹有蛇形散热铝带。层叠式蒸腾器结构紧凑换热效率比管带式进步约 10%但加工困难且价格高。

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