今年10月24日，北京市人制委员会就《北京市大气污染防治条例（草案）》举行立法听证会，拟规定“机动车驾驶员在停车3分钟以上时熄灭发动机”。不过条例的执行和监管将是一个大挑战。而起动/停止系统是解决这一些难题的极佳方案，可以完全解决停车熄火的难题。

  起动/停止系统的工作原理格外的简单：当车辆停止时，发动机自动熄火。再次起动车辆时，仅需踩离合器踏板起动发动机。如果是自动档车辆，松掉制动踏板即可起动发动机。热起动的耗油量仅相当于空转0.7秒的耗油量，因此每次停车可为用户节省成本并保护环境。起动/停止系统是一个实现节能减排目标的有效且低成本的方案。

  在欧洲，博世起动/停止系统几乎得到了所有汽车制造商的应用，目前，欧洲约50%的新注册的乘用车配备起动/停止系统，大约每两辆新车中就有一辆安装了起动/停止系统。中国市场对该项技术也慢慢变得感兴趣，随着政府对节能减排的重视以及系统给用户所带来的显著燃油经济性优势，预计在2020年中国起动/停止系统新车装配率可高达30%。

  为进一步减少油耗，降低二氧化碳排放，博世正致力于研发升级版的起动停止系统。该系统在原先节油效果上，再进一步提升约10%的燃油经济性。即使发动机在起动/停止系统的作用下处于关闭或者长时间关闭的状态，车辆运行的安全性和舒适度仍旧能得到保证。

  在过去的很长一段时间内，花了钱的人柴油车的印象像是喷墨的章鱼，冒着黑烟，噪音和震动也很大。随着清洁柴油机技术的引进，现代柴油车已经完全克服了这些缺点，引领柴油车进入了一个绿色环保、经济节能的全新时代。

  1997年，博世研发的共轨系统量产，标志着现代清洁柴油动力的诞生，为柴油动力在乘用车领域的广泛应用奠定了坚实基础。共轨系统的多次喷射和高喷射压力，使得燃油得到更充分的燃烧，以此来降低了油耗和排放，同时也大幅度的降低了噪音和震动。

  与上世纪90年代相比，如今的现代柴油发动机的氮氧化物和颗粒物排放分别降低了96%和98%。相比同类汽油车,现代柴油车的二氧化碳排放也降低了25%,为低碳生活创造了新的可能。

  在经济性上，现代柴油车也有显著的优势：与同级别汽油车相比，配备了博世柴油技术的现代柴油车油耗降低30%，行驶里程增加约40%—在油价不断攀升且低碳生活备受推崇的今天，柴油乘用车已成为推崇节能减排理念，富有社会责任感的消费者的明智之选。

  在大幅降低燃油消耗和减少尾气排放的同时，现代清洁柴油技术还大幅度提升了扭矩，比同类汽油车可额外输出50%的动力，加速时有明显的推背感，为广大购买的人带来更多驾驶乐趣。

  博世汽车柴油系统中国区总裁，博世汽车柴油系统股份公司总经理王伟良认为：“随着清洁柴油技术经济、清洁、动力强劲的优势被愈来愈普遍的认知，现代柴油车将成为众多消费者的首选。”

  博世冷凝系列欧洲贵族燃气采暖热水炉，采用最新的冷凝技术，配合地暖系统，热效率达到106%，更多地为用户减少能源消耗。除了强大的采暖功能外，博世燃气采暖热水炉还能提供稳定充足的生活热水，热水舒适度达欧洲三星标准，最大限度地满足全家生活洗浴需求。除此之外，欧洲贵族的排放物水平高达欧洲五星标准，非常符合绿色环保的生活理念。博世的太阳能系统是一套分体承压太阳能系统，系统由太阳能平板集热器，搪瓷承压换热水箱，集成了安全阀、循环水泵、温度表、流量计、排气装置于一体的太阳能泵站，温差控制器以及膨胀罐等组成；集热器安装在南向屋顶，水箱等设备放置于室内设备间，不影响建筑外观；集热器产生的热量通过专用的太阳能防冻液循环介质传送到水箱处换热，可靠的温差控制运行设计保证系统长期可靠运行；太阳能和冷凝式燃气采暖热水炉联动，可以在生活热水上节省60%的能源消耗，在采暖上节省30%的能源消耗。

  燃气采暖热水炉作为太阳能热水系统辅助热源的应用方式被慢慢的变多的用户所接受。将太阳能水箱的热水出水与燃气采暖热水炉的生活热水进水连接，同时启动博世燃气采暖热水炉的生活热水太阳能模式，这样燃气采暖热水炉即可与太阳能联动起来。博世燃气采暖热水炉控制器中的太阳能热水模式，将根据太阳能加热的情况，运行燃气采暖热水炉，为用户更好的提供既节能又保证高舒适性的热水供应。