虽藏身于车轮与车身之间，却宛如一位静静贡献的幕后英雄，在保证驾乘舒适性与车辆行进安稳性方面发挥着无足轻重的作用。

　　轿车减震器的作业原理是依据阻尼原理。当车辆行进在不平坦路面时，车轮会因路面波动而上下跳动，这种跳动会传递到车身，影响驾乘舒适性。减震器内部的活塞在充溢油液的缸筒内运动，经过特别的阀门结构，油液在活塞的挤压下，以特定的速度经过阀门小孔，发生阻尼力。这个阻尼力可以按捺绷簧的反弹，减缓车轮跳动的起伏，将车轮的轰动能量转化为热能发出出去，从而使车身的轰动得到必定作用控制，让驾乘者感受到平稳舒适的行进体会。

　　减震器主要有液压减震器和气压减震器两大类型。液压减震器运用广泛，其作业时，油液在活塞的作用下在缸筒内活动，经过调理油液活动的阻力来控制减震作用。液压减震器结构相对简略，本钱较低，可以很好的满意大多数车辆的日常运用需求，在各类家用车、商用车中遍及运用。

　　气压减震器则选用气体作为介质来供给阻尼力。它一般内置高压氮气，运用气体的可压缩性来吸收轰动能量。与液压减震器比较，气压减震器的响应速度更快，可以更敏捷地对路面波动做出必定的反响，供给更精准的减震作用。在高功能轿车和越野车上，气压减震器凭仗其超卓的功能优势，可以在高速行进和杂乱路况下，有用保证车辆的控制安稳性和驾乘舒适性。

　　减震器对驾乘体会和车辆功能的影响极为明显。优质的减震器可以极大地进步驾乘舒适性。在经过减速带、坑洼路面时，减震器可以敏捷吸收轰动，削减车身的晃动和波动，让驾乘者感觉平稳舒适，似乎路面的不平坦被轻松化解。在控制功能方面，减震器能保证车轮一直与地上坚持杰出触摸。在车辆转弯时，减震器经过合理控制车身的侧倾，使轮胎能充沛的发挥抓地力，进步车辆的过弯安稳性，让驾驶者可以更自傲地控制车辆。

　　为了保证减震器功能好，准时进行检查至关重要。驾驶者应留心车辆行进时是否有反常轰动、噪音，或许车身出没呈现反常下沉等状况。假如减震器呈现渗油、损坏等问题，应准时换。一般来说，减震器的替换周期为 4 - 6 万公里，但详细还需依据车辆的运用频率、行进路况等要素归纳判别。

　　轿车减震器虽仅仅轿车的一个小部件，却在舒适与安稳之间找到了完美平衡。从传统的液压减震器到先进的气压减震器，技能不断改造。驾驶者注重减震器的保护，才能让轿车一直坚持杰出的行进状况，畅享舒适、安全的出行体会。